2 марта 2026 года каток на ВДНХ в Москве стал ареной для уникальной гонки, где ледовая поверхность превратилась в испытание для гонщиков. Соревнования, известные как «Лед особого назначения», собрали под свои знамена как ветеранов автогонок, так и новых звезд, представляющих Российскую серию кольцевых гонок. Из девяти команд, принимавших участие, восемь имели опыт выступлений в СМП РСКГ, что добавило состязанию особую интригу.

Организатором этого захватывающего события выступил автомобильный Музей Гаража особого назначения, а одним из ключевых вдохновителей стал известный гонщик Алексей Васильев. Его усилия привлекли множество титулованных спортсменов, среди которых были как действующие участники, так и опытные гонщики, что сделало гонку еще более захватывающей. В кулуарах мероприятия состоялось множество интересных бесед, в которых пилоты делились своими планами на предстоящий сезон.

Дмитрий Шишко, основатель команды «Шишкойл», стал центральной фигурой гонки, сделав сразу два громких заявления. Во-первых, его команда готовится к переходу в класс GT4, где будет выступать на Mercedes. Во-вторых, «Шишкойл» намерен участвовать и в спринтерской серии, и хотя состав экипажа еще не окончательно утвержден, известно, что с Дмитрием в одной команде будет молодой гонщик, обладающий впечатляющими навыками.

Максим Туриев, который завоевал серебро на Кубке России в классе «Супер-продакшн», подтвердил свое продолжение сотрудничества с ITECO Racing Team. Команда вновь будет бороться за призовые места во втором по скорости кузовном классе. Хотя программа выступлений еще не полностью раскрыта, шансы увидеть Максима за рулем одной из характерных зеленых Subaru остаются высокими.

Артем Слуцкий, бронзовый призер чемпионата России в классе SMP TCR Russia, также настроен на успешный сезон, стремясь занять более высокие позиции. Он отметил, что для достижения своих целей ему необходимо улучшить навыки старта на мокром асфальте и проявить большую агрессию в борьбе на трассе. Однако Слуцкий пока не раскрыл, в какой команде он будет выступать в следующем сезоне.

Александр Дударев, обладатель Кубка РАФ в классе «Спортпрототип CN», удивился, узнав, что его главный соперник Андрей Громов остался в классе после ухода нескольких сильных конкурентов. Дударев не исключает своего возвращения в СМП РСКГ в этом году, причем планирует выступать не на привычном 527 Shortcut, а на новой машине, детали которой он пообещал раскрыть в эксклюзивном интервью.

На ледовой трассе, где прошли гонки, собрались около пятнадцати спортсменов, известных болельщикам по выступлениям в СМП РСКГ. Победу одержала команда SMP Racing, в состав которой вошли Виталий Петров, Александр Смоляров и Кирилл Смаль. Второе место заняла команда научно-технологического центра НАМИ, в которую вошли Александр Дударев и братья Мавлановы. Замкнули тройку призеров пилоты команды Aurus Twins, в которой выступили братья Слуцкие и Василий Селиванов, известный своими достижениями на трассе «Нюрбургринг».

Гонка на льду привлекла внимание не только фанатов автоспорта, но и широкой аудитории, которая смогла насладиться зрелищем. Участники проявили не только мастерство управления автомобилем, но и умение адаптироваться к непривычным условиям. Этот опыт, несомненно, станет основой для их дальнейших выступлений в предстоящих сезонах.