Гость

История Ижавто. ИЖ-21261 «Фабула»

История Ижавто. ИЖ-21261 «Фабула»

ИЖ-21261 — это модель семейства «Ода», пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «универсал» и задними ведущими колесами. Автомобиль имеет современный внешний вид, вместительный и удобный салон, комфортабельные кресла, объемный багажник и неприхотливость в эксплуатациии. В салоне с удобством расположатся пять человек, а большой багажник вместит необходимый груз.

Вместительный
В салоне вас ждут комфортабельные кресла, конструкция которых предусматривает возможность регулирования дистанции до педалей и угла наклона спинки. Заднее сиденье расположено выше передних, что позволяет с комфортом разместиться сзади даже высоким людям. Уровень звукоизоляции в машине соответствует европейским нормам — даже на высокой скорости можно вести спокойную беседу. Увеличенный багажник позволит перевезти на дачу все необходимые вещи или взять в автопутешествие все, что нужно для комфортной поездки. Конструкция задней двери, выполненной встык с бампером, обеспечивает удобство погрузки и выгрузки. В открытом состоянии дверь поддерживается двумя мощными пневмоупорами.

Продуманный
Конструкция «Оды» современна, но при этом проста. Инженеры «ИЖ-Авто» использовали и доработали уже проверенные временем детали и агрегаты. Передняя подвеска — независимая, типа «Мак-Ферсон». Задняя подвеска — зависимая пружинная со штанговым направляющим устройством и телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Коробка передач — пятиступенчатая.

ИЖ-21261 оборудован двигателем ВАЗ объемом 1600 куб. см мощностью 75 л. с.

Практичный
Современная реечная конструкция рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем даже при полной его загрузке, не теряя при этом контроля над дорогой. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, позволяет перевозить длинномерные грузы. Большое стекло двери багажника обеспечивает хороший задний обзор, что значительно повышает безопасность движения.

Технические характеристики
Колесная формула Колесная 4?2, ведущие колеса — задние
Тип кузова «универсал», цельнометаллический, несущего типа
Габаритные размеры, мм (длина?ширина?высота) 4053?1660?1510
База, мм 2470
Дорожный просвет, мм 155
Размеры багажного отсека, м? 0,295/0,562/1,354
Масса снаряженная, кг 1000
Тип двигателя ВАЗ 1,5 распред. впрыск / ВАЗ 1,6 карбюратор / ВАЗ 1,6 распред. впрыск
Рабочий объем цилиндров, см? 1452/1568/1568
Объем топливного бака 39 л
Макс. мощность, л.с. 68/74/74,5
Макс. крутящий момент, Н?м 103/116/120
Объем топливного бака, л 42
Коробка передач механическая, пятиступенчатая, все передачи переднего хода синхронизированы
Система зажигания электронная/контактная/электронная
Подвеска задняя со штанговым направляющим устройством, пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Подвеска передняя независимая, типа «Мак-Ферсон», пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной устойчивости
Расход топлива, л/100 км при 90 км/ч 6,8/9,2/9,5
Расход топлива, л/100 км при 120 км/ч 7,1/9,6/9,8
Расход топлива, л/100 км при ГЦ 7,0/9,5/9,7
Макс. скорость, км/ч 145/150/150
Время разгона с места до 100 км/ч, с 17/16/15